Aanrijding op spoorwegovergang bij Beerze

Bij een aanrijding tussen een trein en een brommobiel in Beerze is woensdagvond een persoon om het leven gekomen. Een bestuurder van een brommobiel werd aangereden door een trein die vanuit Ommen kwam. Het ongeval gebeurde rond 20.15 uur op overgang op de Zwarteweg in Beerze. Door de aanrijding rijden er geen treinen tussen Ommen en Mariënberg. Arriva heeft een bus klaar staan om de passagiers uit de trein naar hun bestemming te brengen. Het is niet bekend wanneer het treinverkeer weer zal worden opgestart.

Lees meer

Kettingbotsing op Twenteweg (N343) in Brucht

Op de Twenteweg (N343) in Brucht is woensdagmiddag een kettingbotsing gebeurd waarbij drie auto’s betrokken waren. Volgens getuigen vertoonde de veroorzakers van de kettingbotsing zeer onvoorspelbaar rijgedrag. Er zouden twee voertuigen, die richting Bergentheim reden, zomaar in de rechterberm zijn gestopt. Echter de twee auto’s trokken geheel onverwacht vrijwel direct de weg weer op zijn doorgereden. De bestuurder van een donkerblauwe BMW kon door hard te remmen een aanrijding voorkomen. Degene die achter hem reed in een lichtgrijze Citroën had minder geluk, die kon geen kant meer op. De bestuurder…

Lees meer

Dit is wat deze zwarte kabels op de weg precies meten

Het is je vast wel opgevallen: de zwarte kabels waar je overheen rijdt of fietst. Ze liggen per twee over de weg en zijn ietsje dunner dan een tuinslang. Ze liggen op vele straten in en rond Hardenberg. Verkeerssituatie in beeld Als je deze kabels ziet, betekent het dat de gemeente of provincie het verkeer in kaart wil brengen. Het aantal voertuigen dat over de kabels rijdt, wordt geteld. Zo kan er gemeten worden hoe intensief het verkeer op een bepaalde weg is. Maar waarom liggen er dan twee kabels?…

Lees meer

Spoorwegovergang in storing

De spoorwegovergang op de Floralaan bij Het Morgenlicht in Hardenberg stond dinsdag aan het einde van de middag in storing. De alarmbellen van de overgang bleven maar rinkelen. Ook de verlichting gaf aan dat er een trein kwam. Toch werkte het systeem wel, want de spoorbomen gingen netjes dicht zodra er een trein aankwam. Ook gingen de bomen weer open als de trein gepasseerd was, alleen de waarschuwing ging niet meer uit. Voor de verkeersveiligheid was dan ook handhaving ingezet, want veel bestuurders wisten niet of ze nog wel door…

Lees meer